В Ташкенте полноценный ремонт дорог начнется после стабилизации погодных условий – хокимият

В Ташкенте изучено состояние улично-дорожной сети и сформирован перечень участков, подлежащих восстановлению. Общий объем по городу составляет 816 023 квадратных метра, в том числе по районам 609 673 квадратных метра и по центральным улицам, находящимся в ведении специализированного управления по эксплуатации и содержанию центральных улиц города, 206 350 квадратных метров. Такие данные приводит 16 февраля хокимият столицы. 

Отмечается, что ухудшение состояния покрытия и появление выбоин на «отдельных участках улично-дорожной сети» связано с окончанием зимнего сезона и обильными дождями. 

«В настоящее время дорожное полотно испытывает повышенную нагрузку из-за совокупности факторов: зимний износ, применение противогололедных реагентов, продолжительные осадки и высокая влажность. Вода проникает в микротрещины, ослабляя верхний слой и основание покрытия, в результате чего дефекты проявляются быстрее, особенно на дорогах с интенсивным движением», - пояснили в городской администрации.

Подчеркнуто, что такие разрушения в основном «фиксируются на участках, где срок службы покрытия близок к завершению и накоплен значительный физический износ».

Однако в ближайшие дни ремонт дорог не ожидается из-за нестабильной погоды, следует из сообщения хокимията. 

«С учетом текущих погодных условий проведение полноценного технологического восстановления покрытия в период затяжных дождей не обеспечивает устойчивого результата. Основной объем работ запланирован после стабилизации погодных условий и снижения влажности основания. Ориентировочный срок начала активной фазы - первая декада марта», - сообщили в администрации Ташкента.

Также в 2026 году, помимо поэтапного восстановления покрытия, предусмотрен отдельный объем капитальных инфраструктурных работ по улично-дорожной сети и транспортной инфраструктуре, включая плановый ремонт и обновление дорожного покрытия на отдельных участках.

При этом отмечается, что карточный (ямочный) ремонт и капитальные работы не планируются одновременно на одних и тех же улицах. Локальное устранение дефектов направлено на оперативное восстановление безопасного проезда, тогда как капитальные работы предусматривают системное обновление других улиц в рамках отдельного плана, пояснили в хокимияте столицы.