Даврон Вахобов: Члены ВТО вводят дополнительные пошлины на электромобили из Китая

Председатель Торгово-промышленной палаты Узбекистана Даврон Вахобов поддержал предложения о возврате пошлин за ввоз электромобилей. 

Ранее на встрече с предпринимателями автомобильной и электротехнической сфер 26 июля генеральный директор автозавода ADM Jizzakh Данияр Давлетияров предложил вернуть пошлины за импорт электромобилей в Узбекистан. По его словам, из-за перенасыщения авторынка страны возникла необходимость регулировать ввоз автомобилей, осуществляемый физлицами. Кроме того, он предложил вернуть порядок ввоза автотранспорта через официальных дилеров.

Глава ТПП Даврон Вахобов после тщательного изучения прокомментировал эти инициативы. 

В частности, сказано, что при изучении мирового опыта импорта электромобилей стало ясно, что в ряде зарубежных государств введены дополнительные пошлины на электромобили китайского производства с целью защиты отечественной экономики.

Так, в некоторых странах-членах Всемирной торговой организации установлены следующие нетарифные пошлины: в США - 102,5% от стоимости автомобиля, Евросоюзе - 38,1%, Турции – 50 %, Бразилии – до 10% в 2024-м и до 35% в 2026 году. 

«Сохранение нулевых тарифных ставок приведет к массовому ввозу китайских электромобилей в нашу страну без качественного обслуживания и каких-либо гарантий», - говорится в сообщении.

По мнению экспертов консалтинговой компании Alixpartners, к 2030 году только 19 из 137 компаний-производителей электромобилей в Китае останутся прибыльными. В свою очередь компании-банкроты попытаются экспортировать свою продукцию в страны, где нет таможенных пошлин. В таком случае потребители могут понести большие расходы, покупая электромобили, которые не подходят для местных условий и не имеют соответствующего обслуживания.

Председатель ТПП также обратил внимание на вопрос переработки аккумуляторов, который остается актуальным во всем мире. На сегодняшний день в Узбекистане нет ни одного проекта, направленного на решение этого вопроса. В связи с чем заявлено о необходимости уравнять тарифы на электромобили и гибридные автомобили, а также создания фондов для проектов по переработке аккумуляторов и привлечения новых технологий. 

В заключение сказано, что «все проводимые в настоящее время реформы и дальнейшие решения осуществляются во имя роста экономики, процветания родины и благосостояния народа».