В Казахстане началось строительство новой железнодорожной линии до границы с Узбекистаном

В Туркестанской области Казахстана началось строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км до границы с Узбекистаном. Официальный старт работам в режиме телемоста дал премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов, говорится в сообщении пресс-службы главы правительства соседней республики. 

«Крупный инфраструктурный проект реализуется по поручению главы государства Касым-Жомарта Токаева и направлен на дальнейшее развитие транспортно-транзитного потенциала республики. В рамках него будет открыт новый пункт пропуска через казахстанско-узбекскую государственную границу», - отмечается в сообщении. 

Основной грузопоток между Казахстаном и Узбекистаном проходит через межгосударственную стыковую станцию «Сарыагаш», которая в настоящее время работает на пределе пропускных возможностей, пояснили в пресс-службе. 

Строительство новой железнодорожной линии позволит переориентировать грузы с существующего участка Сарыагаш – Ташкент на новую ветку, разгрузить станцию «Сарыагаш», а также увеличить экспортные перевозки в направлении Узбекистана. Кроме того, проект будет способствовать развитию Туркестанской области за счет ее соединения с основной сетью железных дорог республики, уточняется в сообщении. 

Смаилов подчеркнул, что до конца года объем перевозок грузов с Узбекистаном прогнозируется на уровне порядка 31 млн тонн, что на 16% выше уровня прошлого года.

«Для расширения пропускной способности данного участка, а также повышения экспортного и транзитного потенциала нашей страны мы даем старт строительству крупного железнодорожного проекта – новой линии Дарбаза – Мактаарал», — добавил премьер-министр Казахстана.

Как сообщили в пресс-службе, проект разделен на два этапа, первый из которых предполагает строительство линии Ердаут – Мактаарал – государственная граница Узбекистана с выходом на станцию «Сырдарья». Вторым этапом предусмотрен ввод в эксплуатацию ветки Жетысай – государственная граница Узбекистана с выходом на ту же станцию. 

Всего будет построено 152 км железнодорожного полотна. Для проекта планируется закупить 19,7 тыс. тонн рельс, а также 280 тыс. комплектов железобетонных шпал и рельсовых скреплений.