В 2022 году больше всего трудовых мигрантов в России было из Узбекистана

Количество иностранных граждан, приехавших в Россию на заработки, в прошлом году составило 3,47 млн, что на треть больше по сравнению с предшествующим годом. При этом в тройке лидеров среди всех приехавших в страну трудовых мигрантов оказались граждане Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана, передает ТАСС со ссылкой на исследование аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети Finexpertizа.

Отмечено, что значительно в 2022 году вырос приток трудовых мигрантов из Узбекистана и Таджикистана. Также заметно увеличилось количество прибывших рабочих из Кыргызстана, Казахстана, Азербайджана, Вьетнама, Молдовы, Турции, Туркмении и Китая. В то же время на заработки в Россию стали реже приезжать граждане Армении, Украины, Сербии, Германии, Франции, Италии, США, Чехии, Австрии и Нидерландов.

«В 2022 году среди всех иностранцев, приехавших в Россию на заработки, наибольшая доля имела узбекское гражданство (41,9%, или 1,45 млн человек), более четверти пришлось на уроженцев Таджикистана (28,4%, или 986,7 тысячи человек), на третьем месте оказались выходцы из Кыргызстана (16,2%, или 562,6 тысячи человек)», - говорится в материалах Finexpertiza.

Президент Finexpertiza Елена Трубникова отметила, что в 2022 году усилился характерный для российского рынка труда дефицит так называемых «синих воротничков». Так, в сфере рабочих специальностей традиционно высока доля иностранных работников, потребность в которых выросла еще больше в настоящее время.

«На фоне нехватки кадров зарплаты курьеров, водителей, ремонтников, кладовщиков, грузчиков и строителей начали расти. Дополнительную привлекательность для иностранцев российский рынок получил за счет укрепления курса рубля, благодаря чему заработки в пересчете на иностранные валюты значительно возросли», - отметила руководитель компании. 

Между тем, как мы сообщали на минувшей неделе, в России планируют приостановить реализацию пилотного проекта по привлечению граждан Узбекистана в строительную отрасль. В качестве причины указывается нецелесообразность продолжения пилотного проекта в той конструкции, которая существует в настоящее время в условиях снятия пандемийных ограничений, в том числе на пересечение границ.